電動汽車上高度集成的ECU需要“冷靜”的工作來保障汽車正常運行，高發(fā)熱元件的熱量需要被快速傳導至散熱模塊，而在它們之間則需要填充一種導熱效率高、可塑性強的材料作為傳導媒介-散熱膠。
工藝特點
散熱膠大量用于新能源汽車的ECU、CCM、BCM、ADAS等控制模塊。
散熱膠點膠工藝對AB膠比例，膠水重量，覆蓋區(qū)域、膠形尺寸等都有嚴格管控和記錄，以確保每一個區(qū)域都被適量的膠水填充且不允許有氣泡；
散熱膠的主要成份是高硬度金屬粉末顆粒，對點膠設備的耐磨性、穩(wěn)定性和壽命有極高的要求，如何確保超高粘度散熱膠的涂覆均勻性和效率也將會是一項挑戰(zhàn)。
TMT結合客戶實際需求，設計制造更高穩(wěn)定性和使用壽命的設備，提供標準和定制化高精度涂膠解決方案，更有自動上下料、視覺定位、自動稱重、2D/3D涂膠效果檢查、MES系統(tǒng)等功能供客戶選擇。
